大连新（xīn）火车（chē）站被命名（míng）为“大连北（běi）站”
在南关岭大连新火车站建设工地，虽然还看不到（dào）建（jiàn）设规模，但从今年（nián）3月以来（lái），工程已在悄然进行（háng）中，高架、站（zhàn）房及地下（xià）通廊完成土（tǔ）方9.3万（wàn）立方，灌注（zhù）桩（zhuāng）基础（chǔ）432根。
工地（dì）正在搭建（jiàn）新大连站工程（chéng）建设指挥部办公暂舍，原有的（de）指挥部（bù）办公楼近日将拆（chāi）除，让（ràng）位给地铁车站开（kāi）挖施工。
目（mù）前全国的火车站都没有用“新火车站（zhàn）”命（mìng）名的（de）。近日，铁道部已正式将大连新（xīn）火车站命名为大连（lián）北站（zhàn），大连北（běi）站是为哈大高铁配套的车（chē）站（zhàn）。哈大高铁在大连（lián）设（shè）4个站，除了大连（lián）北站外（wài），还有大连站（zhàn）、普兰（lán）店站和瓦房（fáng）店站。未来的大连北站，将（jiāng）不仅（jǐn）仅（jǐn）是一个（gè）火（huǒ）车站，还包括（kuò）地铁（tiě）车站和一批配套项目，进而构成城市综合（hé）交通枢纽。
车（chē）站设计规模为10站（zhàn）台（tái）20线
大连北站车（chē）站设计规（guī）模为10站台（tái）20线，站房面积6.85万平方米，站台（tái）面积（jī）为6.3万平方米，雨棚（péng）面积（jī）为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线（xiàn）工程的（de）子项目。站房工（gōng）程概算总投资为15多（duō）亿元。规划2030年（nián）旅客发送（sòng）量约为（wéi）4360万人次，最高聚集人数7500万人次。
大（dà）连（lián）北（běi）站站房工程已（yǐ）于（yú）2010年3月1日正式开工建设，计划于2011年年底竣（jun4）工使用。
大（dà）连北站南、北广场及交（jiāo）通配（pèi）套工程，是哈大客运（yùn）专线新大连（lián）站的重要组（zǔ）成部（bù）分，具（jù）有重要（yào）的交通集散作用，是大连（lián）市政府独（dú）立投资的重（chóng）点城市基础设施建（jiàn）设项目。
南北（běi）广场（chǎng）配套工程建设内容包括：高架桥（qiáo）、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行（háng）步道及广场（chǎng）铺装、下穿华（huá）北路人（rén）行通道、广（guǎng）场绿（lǜ）化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线（xiàn）、泉水（shuǐ）河迁改。目（mù）前正在进行方案（àn）论（lùn）证及投资（zī）立项等工作（zuò）。
